El comisionado de Movilidad Motociclismo Organizado de San Luis Potosí, Juan José de la Garza, señaló que el sector está trabajando de la mano con el Congreso del Estado para la búsqueda de regulación de estos vehículos. Esta iniciativa pretende la obligación a motociclistas de una circulación con luces encendidas, además de la regulación de cascos certificados, protecciones corporales, ropa reflectiva y verificar las óptimas condiciones del vehículo.

Actualmente en el gremio de motociclistas por plataformas digitales en San Luis Potosí, hay registrados alrededor de dos mil repartidores, de los cuales, entre 450 y 500 son mujeres. Norma Angélica Tristán, representante de mujeres motociclistas de plataformas, relató que los robos y vialidades son unos de los principales problemas que enfrentan las mujeres que se desenvuelven en este sector, haciendo énfasis en que la zona Norte de la ciudad es donde se manifiesta un alto riesgo de accidentes.

De la Garza mencionó que en lo que ha transcurrido del 2026, se han registrado nueve fallecimientos a nivel estado de motociclistas. “Hemos puntualizado a las autoridades que se nos están muriendo nuestros jóvenes de 12 a 24 años de edad [...] el 70% son adolescentes”, dijo, argumentando que estos vehículos son vendidos como si fueran aparatos electrodomésticos, sin documentación o regulación alguna.

Las motocicletas son vehículos con responsabilidad civil y penal, y actualmente son administradas sin tomar en cuenta factores importantes, como el peso del conductor, que puede ser un factor de suma importancia al momento de enfrentar un accidente vehicular.

Los fines de semana, al ser días de mayor carga laboral para repartidores, suele ser cuando se presentan accidentes con mayor frecuencia. Actualmente, plataformas ofrecen aseguranza para repartidores al momento de llevar un pedido, a cuenta de un pase médico y seguro a terceros, siempre y cuando no sea un incidente severo, según contó Tristán.

“Las autoridades han sido omisas con respecto de la regulación y normatividad [...] en el 2024 el parque vehicular de motos fue de 324 mil, y por la venta del pasado diciembre, se espera que haya crecido a 380 mil”, relató el comisionado, mencionando que al ser de los estados con mayor afluencia, los accidentes también abundan. “De 10 accidentes, uno fallece y tres quedan con lesiones permanentes”, dijo.

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El comisionado condenó la corrupción que se presenta con autoridades de vialidad, mencionando que el motociclismo es visto como “caja chica” ante la constante presencia de extorsiones y “mordidas”. “Si queremos que se aplique el reglamento, pero también hay obligaciones por parte de ellos, como derechos de parte de nosotros”, recalcó.