Hay dos fechas importantes próximas en el sector automotor que observarán tanto inversionistas como seguidores de la tecnología automotriz. Ambas corresponden a Stellantis, la firma cuyo liderazgo se renovó abruptamente hace casi un año cuando Antonio Filosa se convirtió en CEO. La primera es mañana, cuando se lleve a cabo su Asamblea General Anual en Ámsterdam. En ella habrá cambios de algunos consejeros.

Pero la segunda, más importante, ocurrirá el próximo 21 de mayo, en Auburn Hills, Michigan, en el Centro Técnico Chrysler, donde Filosa dará a conocer su estrategia de largo alcance para reposicionar a la empresa dentro de la escena automotriz global. Muchos inversionistas estarán atentos a los anuncios de ese día porque anhelan que el precio de la acción regrese a los niveles arriba de los Dlls. $20 que solía tener en 2024. Ese precio cayó hasta los Dlls. $8 en los que cotiza ahora, y la expectativa es amplia para conocer cómo se recuperará.

Ya hay indicios de lo que Stellantis estará haciendo. En el caso de México, por ejemplo, este fin de semana fue sumamente notorio el evento “Stellar Autofest”, tipo autoshow, que reunió a miles de personas en el Centro Banamex en una gran convocatoria del director de Stellantis México, Daniel Alejandro González. Stellantis sacó toda su artillería para presentar una batería completísima de nuevos modelos para todas sus marcas: Jeep, Fiat, Peugeot, Dodge, Maserati, Ram y Alfa Romeo.

Stellantis también aprovechó su magno evento para lanzar una nueva marca para el mercado mexicano: Leapmotor, originaria de China y con poco más de una década de haber surgido para liderar el mercado de vehículos eléctricos inteligentes. Esta marca quiere un pedazo rápido de este mercado, para lo cual el jueves presentó tres modelos, el B10, el C10 y el C16 “todos con la exclusiva tecnología Ultra - Híbrido REEV”.

Daniel González también refrendó su compromiso de fabricación en Coahuila y en el Estado de México. Ello no es cosa menor, toda vez que la revisión del Tratado México Estados Unidos Canadá (T-MEC) está en marcha y que todo el sector quiere enviar señales a la Casa Blanca de que la manufactura en México continúa siendo estratégica y costo-eficiente.

SAT

El Servicio de Administración Tributaria (SAT) de Antonio Martínez Dagnino, continúa evaluando los pormenores de la contradicción de criterios y de las reglas aplicables a las empresas maquiladoras que importaban virtualmente producto a México, por las que la autoridad ha querido cobrar doble IVA y que generó fuertes litigios. Hay muchas empresas observando el desarrollo de ese proceso. La dependencia también publicó las tasas efectivas para los grandes contribuyentes para los ejercicios fiscales 2022 y 2023, que aplicará a siete sectores económicos.

POR: CARLOS MOTA

COLABORADOR

TIKTOK: @SOYCARLOSMOTA