El programa “Vialidades PotoSÍnas” presentado por el Ayuntamiento de San Luis Potosí es un proyecto anclado en el pasado que privilegia el uso del automóvil y no incluye otras cuestiones como una mejoría en el transporte público o la protección de los derechos de los peatones, lamentó el catedrático de la Universidad Autónoma de San Luis Potosí (UASLP), Jesús Monsiváis Cerda, experto en temas de movilidad. Agregó que el proyecto también deja de lado el desarrollo sostenible en cuanto a la implementación de ciclovías que requiere la zona metropolitana. “Desafortunadamente es un proyecto que no contempla los objetivos 20-30 de movilidad urbana de la ONU, es un proyecto anclado en el pasado, es un proyecto urbano que privilegia el uso del automóvil, es un proyecto que no contempla la mejora en el transporte público de la zona metropolitana de San Luis Potosí, es un proyecto que no protege los derechos de los peatones y también es un proyecto urbano que deja de lado el desarrollo sostenible como la implementación de ciclovías”. El profesor reprochó que para la elaboración del proyecto no se escuchó la voz de la sociedad civil, de los académicos, ni de expertos en temas de movilidad urbana. Asimismo, expuso que se trata de una propuesta desarticulada, pues mencionó que en la misma no participa ni siquiera la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) del Gobierno del Estado. “Sí se presentó con algunos funcionarios de Gobierno del Estado, incluso con el gobernador, pero en el proyecto ejecutivo no hay claridad de la participación de la SCT”. Monsiváis Cerda consideró que la administración municipal capitalina “tendría un muy buen gesto si abre una mesa de diálogo y análisis con los expertos en tema de movilidad urbana y tiene un acercamiento con las y los ciudadanos usuarios de las vías y de espacios públicos”, pues insistió que el programa como fue presentado representa un retroceso si no se rectifica el planteamiento de este proyecto en términos generales.