La Secretaría de Hacienda tiene buenas noticias para las gasolinas porque decidió subir el estímulo a los combustibles. Debes saber que las grandes ganadoras fueron las Magna y el Diésel. Ahora te contamos cuánto costará llenar tu tanque. De acuerdo con la versión vespertina del Diario Oficial de la Federación (DOF), Hacienda mostró cuáles son los porcentajes que puso a los combustibles sobre el Impuesto Especial Sobre Producción y Servicios (IEPS) para la semana del 5 al 11 de septiembre. Fue un fuerte ‘empujón’. ¿Cuál es el empujón que dará Hacienda a los combustibles?

Gasolina Magna o Regular (gasolina menor a 91 octanos): 31.45%

Gasolina Premium (gasolina mayor o igual a 91 octanos): 23.90%

Diésel: 90.78%

Estos porcentajes se traducen en pesos por litro de acuerdo con Hacienda Gasolina Magna: 2.1071 pesos

Gasolina Premium: 1.3522 pesos

Diésel: 6.6847 pesos Para que dimensionemos de cuánto fue la ayuda de Hacienda para esta nueva semana, comparemos con la anterior. Del 29 de agosto al 4 de septiembre, en porcentajes, el IEPS se repartió de la siguiente manera: la Magna tuvo un 22.83%, la Premium un 6.01% y el Diésel un 81.50%. Eso en pesos por litro se traduce en 1.5296 pesos para la Magna, 0.3399 pesos para la Premium y el que más tenía y que se mantiene es el Diésel con 6.0012 pesos. ¿Cuánto te costará llenar tu tanque del 5 al 11 de septiembre?

De acuerdo con los datos más actuales sobre el precio promedio de los combustibles, la Procuraduría Federal del Consumidor (Profeco) refiere que cuesta 23.68 pesos el litro de Magna; llenar un tanque de 45 litros sale en 1, 065 pesos de los cuales 94.8195 pesos son de IEPS. En el caso del Diésel, el precio se mantuvo en 27.01 pesos por litro; una camioneta puede tener un tanque de 80 litros así que llenarlo te vale 1,215.45 pesos, que de ese total, 300.8115 pesos son de IEPS. ¿Cómo funciona el IEPS en los combustibles?

El Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS) aplicado a los combustibles no funciona como un descuento comercial directo porque no es una rebaja sobre el precio final en la bomba, sino un mecanismo fiscal de amortiguación que el Gobierno federal ajusta semanalmente. Únete a nuestro canal de WhatsApp para no perderte la información más importante 👉🏽 https://gmnet.vip/7Be3H El objetivo de este subsidio no es abaratar el costo de la gasolina de manera visible en la factura, sino contener la volatilidad del mercado internacional del petróleo para evitar "gasolinazos" e impactos drásticos en la inflación de la economía nacional. Con informació0n de Radio Fórmula